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都说人生最辉煌的一段时间是高考前6个月,这时你上知天体运行原理,下知氧化还原反应,前有椭圆双曲线,后有杂交生物圈,外可说英语,内可修古文,求得了数列,说得了马哲,溯源中华上下五千年,推演赤州陆海百千万。现在呢,最拿手的就是低头玩手机。
BUT!
这也不是绝对
至少我就记得一个
很重要的化学知识
氧化还原反应
这倒不是因为我记性好
而是我了解它
????
保护环境小能手
三元催化器
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应。
其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。
三元催化器堵了,CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了,肯定超标。
三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作,也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性,从而不能准确的控制喷油、进气与点火,进而使油耗增加。
这个在涡轮增压车型上更为明显,三元催化器堵塞后,当需要高压排气的时候,由于堵塞导致排气不畅,从而影响进气量,进而导致发动机功率下降,然后导致动力下降、加油无力。从这方面来说,这时候功率下降,为了获得相同的动力输出,驾驶员肯定会加大油门,这样也会导致油耗增加。
三元催化器严重堵塞的时候,由于无法及时将废气排出,必然造成背压倒流,当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。
区别使用
与发动机不匹配。即使是同样的发动机,同样的三元催化转化器,车型不同,排气状况就发生变化,这都会影响三元催化转化器的催化转化效果。
氧传失效
氧传感器的失效会导致空燃比失准,排气状况恶化,催化转化器效率降低,长时间会使催化转化器的使用寿命降低。
温度过高
当温度过高时其内涂层的催化剂就会烧结坏死。点火时间过迟、断火等都会使未燃烧的混合气进入催化反应器,造成排气温度过高,影响催化转化器的效能。
慢性中毒
催化剂对硫、铅、磷、锌等元素非常敏感,它们在发动机中燃烧后形成氧化物颗粒易被吸附在催化剂的表面,使催化剂无法与废气接触,从而失去了催化作用,即所谓的“中毒”现象。
表面积碳
当汽车长期工作于低温状态时,发动机排出的炭烟会附着在催化剂的表面,长期下来,使载体的孔隙堵塞,影响其转化效能。
如何保持三元催化器的健康?
三元催化器系统保护剂来帮忙!
采用新型智能清洗配方,利用燃烧室燃烧高温形成清洁蒸汽,全面清洁三元催化器表面的附着物,还原内部稀有金属活性,对排气系统全方位清洗。
???? 有效地去除三元催化转化器表面的覆盖物;
???? 恢复三元催化转化器活性,增强汽车动力,降低油耗;
???? 对引擎排气系统进行全方位的清洗。
鉴于三元催化器失效的原因,在使用时我们要特别注意:
三元催化器本身比较脆弱,并隐藏在汽车底盘上,所以对底盘的保护尤为重要。均匀的加速,不要让发动机转速忽快忽慢。发现有气缸工作不良时,及时停车检查、排除故障。更换时一定要与发动机匹配。最重要的一点,一定要通过专业人士来进行定期的检查与养护。
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