“智能制造”不是万灵药 别被热词玩坏了

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“中国制造2025”和“互联网+”国家战略的实践者和推动者,专注于制造业转型升级和战略新兴技术产业化

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先进制造

2015年逐步迈入尾声，小编网罗了一整年的业内热门资讯后，先进制造业内最大潮流非“智能制造”莫属。

根据百度指数统计显示，自2014年7月底开始，“智能制造”出现在百度检索中，首周周平均检索指数在41次，15年期间热度不减，年中时，周平均更是超过800。

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“智能制造”百度指数趋势（2014年7月-2015年12月）

随着“智能制造”这一理念的提出，越来越多的相关热门词汇出现在了行业内。

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2015年11月相关词分类

2015年11月相关词搜索指数

其中，最具代表性的离不开“工业4.0”和“中国制造2025”，各大媒体和展会也被它们携手占据了。

百度指数显示，2014年11月，“工业4.0“以周平均检索588次出现在百度搜索中。2015年3月，"中国制造2025"以周平均检索破8000次出现。。

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“工业4.0”（蓝）、“中国制造2025”（绿）百度指数趋势（2014年10月-2015年12月）

“中国制造2025”（绿）峰值

“工业4.0”（蓝）峰值

各种大会小会上，“智能制造”渐成“主角”，各种媒体上，有关“智能制造”的报道也是不绝于耳。在这样的氛围下，如果搞工业的不谈几句“智能制造”，恐怕连自己都有点儿不好意思。

那么，智能制造到底是什么？为什么要搞智能制造？搞了智能制造企业就能跃过龙门吗？说实话，以上的问题三言两语回答不了，还得留给有关专家详为解释。

前不久，一篇文章《小心：别把“智能制造”玩坏了！》曾对当下“发烧”的“智能制造”提出过些许警醒。先进制造业小编提炼了关于该文章的相关评论，带读者一起快速了解下。

如果大多数企业都搞了智能制造，会出现什么情况？

从报道中的无锡公司生产车间的业绩及生产量来看，“智能制造”节省了50%的人工，同时，生产精度和效率也大幅度提高（可惜，没讲具体数字）。但从该公司去年的业绩看，营收270亿，增长了20%，产量没有下降，而销售却下降了8个百分点。

结合上下文看，销售下降8个百分点为笔误，应该是利润下降了8个百分点。

如果这一怀疑成立，那就说明智能制造带来的人工节省和效率提高，并没有抵消企业成本的上升以及由于市场竞争激烈可能带来的价格下降。

如果不是笔误，确实是产量没有下降而销售下降了8个百分点，那就说明由于市场竞争激烈，产品价格下降了，而智能制造对此并不能施加什么影响。

当然，以上分析有它的不准确性，因为文章中并没有讲企业是否只用了一条智能生产线。如果全部换成智能生产线，由于人工的节省以及效率的提升，是否能带来成本大幅度的下降？

尽管如此，我们还是能从以上的报道内容中得出大概的结论：智能制造只是解决了效率的提升和精度提高的问题，并不能完全解决产品在市场上的竞争力问题，更不能解决市场需求不足的问题。

应该说，这个结果有一定的普遍性，至少从我看到的“智能工厂”的例子，主要是解决了效率提升的问题。

如果只是行业中个别企业通过智能制造提升了效率和精度，进而带来成本和品质上的优势。

那么当大多数竞争对手都搞了“智能制造”，这种优势还会有吗？答案是显而易见的。

再引申一下，如果我们的企业简单地从外企那里“合作”来智能制造，会带给我们相对于外企“智能制造”的优势吗？

中国航空工业集团信息中心首席顾问宁振波更是直言——

搞智能制造，如果是“错误的方向、疯狂地执行”，很有可能让企业万劫不复。

工业领域总是喜欢提到“德国制造”，“德国制造”也成了业内标杆，提到智能工厂更是离不开安贝格尔工作。一起看下，宁振波顾问为什么这么说。

德国工业4.0为什么不提质量两个字？

过去25年，中国的工业部门从来没有这么受重视。对于如今的互联网+工业，宁振波提出了自己的思考——对企业而言，“互联网+垃圾产品”等于零，“互联网+优秀产品”等于1，核心要素是产品，而不是互联网。“我们讲数字化，数字化的基础就是0和1，大量的数字积累就是数据，就是我们的数据经济。”

他提到自己参加过德国很多次谈判，也问过德国很多专家，“为什么你们的工业4.0不提质量两个字？”

宁振波说，实际上我很清楚，但让他们回答不更有分量吗？后来德国人回答，我们的质量问题，60年代就全解决了。但是我们“中国2025”为什么要提质量问题，因为中国没有经过完整工业化的社会过渡，工业文明缺失，工业化没有完成就进入信息化社会，我们必然是两化融合，必然要解决工业社会中没有解决的问题。

他甚至提出了更“激进”的看法，从长远来看，电子商务公司会不存在。为什么？现在我们是制造业转型为制造服务业、生产服务型企业。一个制造企业从生产型向生产服务型转移，产业链延伸到服务，还会需要电子商务公司吗？

在他看来，中国制造2025有4个关键：制造业是关键环节，是国家经济重要支柱；制造业是主战场；制造企业是主力军；智能制造是竞争的制高点。

提起高端制造，宁振波甚至认为，产能过剩只是低端产业，高端产业永远是有需求满足不过来的。

宁总是航空专家，他拿波音、空客举例，波音、空客们飞机制造的订单一大把，应接不暇。就算你手拿现金也买不到，“6年以后再说吧”，所以，他认为不是没有需求，不是经济疲软，是因为咱们中国制造企业造不出来好产品。

回归到核心要素——产品，怎样才能做出好的产品？

宁振波认为得BOM(Bill of Materials)者得天下。三个BOM核心要素，从工程BOM、工艺BOM、到制造BOM这三个BOM搞清楚了，中国的制造业，全球的制造业了然于胸。“我就敢说这话”，宁振波补充道。

原来管图纸、工艺卡片、文档资料，现在就要管数字化的数据。这个管不好，怎么面对未来数据经济？宁振波反问。

以航空产品为例，如果工艺、制造过程、试验全都数字化，那得2个T左右的数据才能把飞机搞好。“我们试想一下200吨的飞机，就要十几个T，二十几个T。再想一下世界上最复杂的产品——航母，10万吨级的，核潜艇一万多吨级，对它们来说，数据全数字化该有多少数据。

但是中国当前的工业体系仍有自己的问题，国际上软件企业提供的软件和工具，解决的仅是点的问题，是选件、插件。

然而，中国制造业的线太长、太复杂了，要解决全部产品问题，必须建立自主的业务系统或者工程中间件，开发面向我们流程环节中没有的软件。他说，全球没有一个工业体系是学软件公司就可以学会的，软件公司是以销售为中心的，不是以为你形成能力为中心的。

连华为都对自家自动化自叹不如，为何已经有了这么多智能制造案例？

“中国制造2025热，工业4.0热，结果投资人来了，媒体人来了，工业部门的专家来了，大学老师来了，外国专家来了，还有可怕的、不懂工业的人也来了，成功的案例来了，”说起这些，宁振波似乎更激动了，“我想说的是，在德国提工业4.0，大量的中小企业还不知道工业4.0是什么东西呢，德国的工业4.0是国家战略，计划10-15年之后实现。中国制造2025，5月份才批出来，然后就出来十几个中国制造2025的案例，纯属胡说。”

宁总感慨，德国最好的数字化工厂是西门子的安贝格工厂，这仅仅是可编程逻辑控制器的生产线，而我们中国都出了十几个智能制造的案例，可不可怕？我不知道谁骗谁。糟糕的是，个别的政府领导还受了骗，抬到天上去。

在他看来，机器不仅仅是设备，还是设施。所以，不仅仅是设备连网，设施也要连网，同时还要连物，内部物料、外部物料。

外部物料就是电子商务，相对简单。但内部物料却实属不易，进厂以后，锻造、表面处理、电镀、装配等等，“如果物料状态控制不住，产品状态可以控制得住吗？连网都不容易，先不要吹智能工厂，大家要有一个照妖镜，看清楚哪些是真专家，哪些是假专家。”他甚至还特意提醒，有的企业在错误的方向、疯狂地执行，很可能就会万劫不复。“我们看到有很多，都死了，包括私企和国有企业，就是错误的方向，执行力强，老板执行力非常强，万劫不复，害死多少人。”

华为CIO邓飚也提到，“今年年初我们把德国IT、工业4.0的专家请到华为，给我们自己做了一个诊断，可能去过华为的朋友会认为华为的自动化生产线在行业里面处在比较领先的水平，但是做完诊断，我们也是大吃一惊，华为仅得2.7分，而西门子安贝格分数大概是3.5。”

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在智能制造这条路上，如同宁总说的，过剩的只是低端产业，昨天关于ABB打假的文章，评论里也有读者指出外资的成本早就下来了，性价比上已经打不过他们了。

中国制造业应该根据企业自身情况提高产品质量，增加核心竞争力，而不是追赶潮流，有目标地结合"智能制造“来做。否则，除了让跨国公司多赚点钱，我们得到的，只能是看上去很美！

编辑：束芸菲

素材来源：

工业头条《中航工业专家痛斥“智能制造”乱象》

中国机电工业《小心：别把“智能制造”玩坏了！》

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