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文二:第四套人民币成收藏新贵
文三:收藏纪念币背后的陷阱 冒充中国人民银行销售纪念币
文四:专家传授投资秘诀 人民币收藏价值几何
第二套人民币发行于1955年2月21日,解决了第一套人民币面值过大、纸张质量粗糙、版别众多等不足之处,在市场上流通了约10年左右的时间,大多数在70年代已经完全退出流通市场,但其中1分、2分、5分面值的纸分币却在2007年4月1日才正式停止流通。如今伴随人民币在邮币卡市场中收藏热度的不断升温,这些纸分币的市场价值也在快速上涨,从目前情况来看未来升值潜力也是值得期待的。
第二套人民币中纸分币共有三种面额,分别为1分、2分、5分,其中1分纸币主色为米黄色,正面图案为在马路上行驶的汽车,左边有“壹分”字样,上方刊“中国人民银行”,下方刊“一九五三”年号;2分纸币主色为浅蓝色,其正面图案为正在起飞的飞机,左右有“贰分”字样,上下方则同样分别刊有“中国人民银行”和“一九五三”年号;5分纸币主色为浅翠绿色,正面图案为一艘缓缓驶来的轮船。而这三枚纸分币背面图案统一为国徽和汉、蒙、维、藏四种文字,只是主色和面额不同。
纸分币是第二套人民币中独有的币种,共有两个版本,第一种是1953年印刷的“长号码”纸分币,这种纸分币也是我国流通时间最长的人民币,自五十年代发行到2007年正式停止使用,经历了半个世纪的时间,“长号码”纸分币因为发行量极少且流通时间极长,在市场上已经可遇而不可求,现在一套“长号码”纸分币市场价在三四百元,1、2、5分纸币市场价分加为100元、90元、100元左右。还有一个版本则是我国1981年7月15日利用1953年原版印刷的无号码”纸分币了,这类纸分币取消连续号码,保留冠字的壹、贰、伍分纸币,正面只有罗马冠字,没有阿拉伯数字编码,因而也称为短号码”纸分币,虽然无号码”纸分币市场价格不如“长号码”纸分币,但未来也有一定的升值潜力。
有号纸分币真品纸质油润,号码为钢印,细劲有力,有力透纸的感觉,改造品多是以无号小码券改造,纸质没有真品纸质的油润感觉。
第一个方法是:用化学药水消去无号分币的冠号,重新印制新冠号、号码,几乎都是用现代的市面现成的号码机或用电脑打印机印制号码,号码较粗而且规整,感觉油墨颜色较鲜艳浮在纸面上,没有力透纸背的感觉,此种改造券,当你拗弯纸币,使有号码的地方凸起,正对光线,仔细察看,号码周围的底纹、底质必然失去油墨和纸张原有的光泽,要消去原有冠号,就必定严重损伤纸张底质原有的光泽作为代价,这是毫无疑问的,既能消号,又不留任何改动的痕迹。此事未曾有也。
第二个方法是:沿原冠号的四周,切线,揭开一薄层,用同样底纹、同样大小的纸币薄片贴回,由于其手艺精湛,底纹线条竟然完全吻合!然后再加印冠号、号码,对于此类改造品,你只要尽量拗弯纸币、用一个手指在有号码的地方的背面刮动,就会使切线的痕迹明显地露出来。
无号纸分币1分:平印,采用国产纸,纸质较薄。编号有大小号码及二号码之分,小号码为较早期印刷。票正面汽车头上面的坡地有近似“儿”字样。
无号纸分币2分:平印,采用国产纸,纸质较薄。编号有大号码及小号码之分;大号码,飞机头上有一白点;小号码无这一白点,为较早期印刷;相同的暗记有票背面右侧藏文下有中国党徽“ ”图案;票背面行名中字左方有倒斜的“古”字样。
无号纸分币5分:平印,采用国产纸,纸质较薄。编号有大号码及小号码之分,小号码为较早期印刷;正面轮船尾部有字母“P”“H”的字样。
有号纸分币1分:平印,采用进口纸,纸质较厚,无号分币纸质较薄,这也是区分真正有号分币及人为利用无号纸分币改造成为有号分币的特点之一;没有无号分币近似“儿”字的暗记。
有号纸分币2分:平印,采用进口纸,纸质较厚,无号分币纸质较薄;票面机头上有一白点,票背面右侧藏文下有中国党徽“ ”图案,票背面行名中字左方有倒斜的“古”字暗记;票的底色比无号分币要浅。
有号纸分币5分:平印,采用进口纸,纸质较厚,无号分币纸质较薄;正面轮船尾部有”P”“H”字母暗记;票面的颜色比无号分币较黄。
第二套人民币的长号分币除了颜色与无号币明显不同外,制版也比后来的无号分币精致些,显得比较精美。另外,三种票券的鉴别还各有重点。
一分券关键是看暗记,即票面主图上方地平线上的小房子下,无号券有一个近似“儿”字形状的暗记,而长号券该处则是空白的。另外,长号一分券的底纹颜色偏黄些。一分的“儿”字暗记现在有些争议,有人认为一些有暗记的长号券也是真的,但没有得到多数人认同。所以收藏者还是应该购买没有暗记的长号一分,可以绝对避免买到假货。
二分券的底纹颜色区别明显:长号券和早期小号码无号券的底纹颜色偏白,而后期大号码无号券颜色偏蓝,很容易分辨。而长号券和早期小号码无号券的区别在于飞机头部:长号券正面飞机头部有一个白点,而早期小号码无号二分券没有。
长号五分券的绿底色偏黄些,近似橄榄绿。而无号五分券则是鲜艳的草绿色。二者对比区别明显。另外,长号五分券第一个罗马数字的右下角恰好与轮船桅杆最上面的横衍左端重合,而伪造品的号码位置一般会有误差。
另外,购买时应该注意观察号码周围,有没有切割、粘贴的痕迹。数字字体是否有颜色、位置的问题。有些真品的号码有上下错位的现象,这是当时技术水平下的正常现象。反倒是号码完全整齐的,需要认真鉴别。
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